L’ensemble du projet prévoit une construction composée d’un bloc principal et un aménagement des espaces extérieurs avec un parking et des voies pénétrantes d’accès à la gare séparées par un giratoire, une pour les véhicules légers et l’autre pour les bus.
Le site est divisé en quatre parties :
1. Partie routière, pour les cars, leurs accès et circulations,
2. Partie piétonne assurant la liaison urbaine entre les côtés ouest et est, donnant accès aux cars et incluant des services
3. Partie avec des passerelles d’accès à la gare ONCF.
4. Partie dédiée aux piétons « Esplanade » est un espace de connexion entre les utilisateurs, le centre de commerce, le chemin de fer et les cars.
L’ensemble des fonctions se déploie selon un axe longitudinal est-ouest, de 260 mètres de long qui relie les différents flux.
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