L’étude concerne l’extension de la barrière de péage au PK 15+500 de l’autoroute Casablanca Settat. La barrière fonctionne en système de péage ouvert. Le nombre de voies à ajouter est fixé à 4 voies
La contrainte majeur est d’ordre foncier, où la ligne ferroviaire et le bâtiment d’exploitation limite l’extension de la barrière de péage.
Missions NOVEC
– Etude géométrique de l’extension
– Etude d’adaptation du réseau d’assainissement existant.
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