L’étude concerne l’établissement du projet d’exécution de l’autoroute Asilah-Tanger d’une longueur de 30 Kilomètres avec des volumes de déblai et remblai respectifs de l’ordre de 7,0 Mm3 et 3,5 Mm3.
La particularité de ce projet réside dans le fait que le tracé traverse 10 kilomètres de zones compressibles traitées de manière systématique par des drains verticaux et colonnes ballastés.
L’étude comporte également la conception de:
Elle comporte notamment la modélisation hydraulique par MIKKE 11 des oueds Lahlou, Rharifa et affluent et Complexe Tahaddart. Un relevé de 100 Km de profils en travers a été réalisé à cet effet.
Prestation NOVEC :
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