L’étude concerne l’établissement du projet d’exécution de l’autoroute Tétouan-Fnideq d’une longueur de 30 Kilomètres avec des volumes de déblai et remblai respectifs de l’ordre de 5,00 Mm3 et 2,5 Mm3. La région est située dans une zone connue par une géologie très complexe traversant des terrains comportant des matériaux évolutifs nécessitant des confortements très complexes (la hauteur de certains déblais est de 30 à 40 mètres). Plusieurs zones humides sont traversées (Alilla, Smir et Negro) traitées de manière systématique par des drains verticaux et colonnes ballastés en plus des mesures de protection de l’environnement.
Elle comporte également la réalisation de :
Elle comporte notamment la modélisation hydraulique par MIKKE 11 des oueds Alila, Smir et Negro. Un relevé de 100 Km de profils en travers a été réalisé à cet effet.
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